A Gulfstream realizou o primeiro voo transatlântico do mundo usando 100% SAF, sigla em inglês para combustível sustentável de aviação. O feito ocorreu em 19 de novembro com uma aeronave Gulfstream G600, que partiu do aeroporto de Savannah, nos Estados Unidos, e pousou no aeroporto de Farnborough, na Inglaterra, após 6 horas e 56 minutos.
O avião equipado com dois motores Pratt & Whitney PW815GA foi abastecido com combustível produzido pela World Energy e distribuído pela World Fuel Services. Para a produção, foi usado o processo HEFA, de ésteres hidroprocessados e ácidos graxos, com base em óleos de biomassa. De acordo com a Gulfstream, esse processo reduz em 70% as emissões de CO2 no ciclo de vida do combustível na comparação com a versão fóssil.
A partir de agora, a Gulfstream e os fornecedores envolvidos vão analisar os dados coletados a partir do voo para para avaliar o desempenho do combustível, especialmente sob temperaturas mais baixas e em voos de longa duração.
“Uma das chaves para alcançar as metas de descarbonização de longo prazo da aviação executiva é o amplo uso de SAF em vez de combustível de aviação de base fóssil. A conclusão deste voo ajuda a avançar a missão abrangente de sustentabilidade da aviação executiva e a criar impactos ambientais positivos para as gerações futuras”, comentou o presidente da Gulfstream, Mark Burns.
“Com este voo transatlântico, estamos efetivamente demonstrando a funcionalidade do motor e da aeronave em um ambiente totalmente operacional para apoiar futuras especificações para 100% SAF, o que será fundamental para alcançar um futuro mais sustentável com emissões líquidas de CO2 para a aviação nas próximas décadas”, complementou o vice-presidente de Vendas e Marketing da Pratt & Whitney Canada, Anthony Rossi.
