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GE e Nasa avançam com programa para próxima geração de motores de aviões

Com novo contrato, a GE Aerospace vai seguir para a segunda fase do Hybrid Thermally Efficient Core (HyTEC) para melhorar a eficiência e reduzir as emissões dos gases do efeito estufa

Como a Boeing está estudando as trilhas de condensação de SAF

Enquanto um 737 MAX 10 voa com combustível sustentável de aviação em um dos motores, um DC-8 da Nasa segue de perto coletando imagens e dados das emissões

Boeing, Nasa e United testarão em voo benefícios do SAF

Boeing 737-10 do programa ecoDemonstrator será usado para comparar o impacto dos combustíveis sustentáveis e fósseis nas trilhas de condensação e nas emissões não relacionadas ao carbono